Birçok Nijeryalı OCC ihracatçısı, 40HQ konteynerlerinin tamamen dolu göründüğünü ancak gerçek ağırlığın hala hayal kırıklığı yarattığını ve ton başına navlun maliyetini inatla yüksek tuttuğunu fark ediyor. Bunun temel nedeni genellikle konteyner değil, balya boyutu ve yoğunluğunun birleşimidir.

1) Hata 1: Sadece balya boyutuna odaklanmak, yoğunluğu göz ardı etmek

• Bazı sahalar sadece “balya ne kadar büyük” olduğuna odaklanır ve daha büyük balyaların her zaman daha iyi olduğunu varsayar;

• Yetersiz balya makinesi tonajı veya zayıf strok ayarlarıyla, büyük görünen ancak birçok iç boşluğa sahip balyalar elde ederler;

• Sonuç olarak, konteynerler görsel olarak doludur, ancak yüklenen ağırlık düşük kalır.

2) Hata 2: Güvenlikten ödün verirken balya ağırlığının peşinden koşmak

• Başka bir yaklaşım, balya başına ağırlığı en üst düzeye çıkarmak için balyaları çok uzun yapmaktır;

• Bu, depoda forklift ve istifleme risklerini artırır ve herhangi bir çökme maliyetli ve tehlikeli olabilir;

• İhracat için, balya boyutları alıcının depolama koşullarıyla eşleşmiyorsa, ek sorunlar ve ücretler ortaya çıkabilir.

3) “40HQ dostu” balyalar için referans olarak 125 tonluk bir yatay balya makinesi konfigürasyonu kullanmak

Uygulamada, birçok ihracatçı 40HQ düzenlerine uyması için yaklaşık 1100 × 1200 mm (U × G) civarında bir balya taban alanı seçer. Tipik bir 125 tonluk yatay OCC balya makinesini referans olarak kullanarak, optimizasyonu şu şekilde düşünebilirsiniz:

• Yaklaşık 125 ton itme gücüne sahip YG250/180-4200 gibi bir ana silindir, sonsuza kadar yüksekliği artırmak yerine, orta balya yüksekliklerinde yüksek yoğunluğa ulaşmanızı sağlar;

• Yaklaşık 2200 × 1100 × 1100 mm'lik bir besleme açıklığı, bütün ve düzleştirilmiş kartonların eşit şekilde yüklenmesini kolaylaştırarak iç boşlukları azaltır;

• A7V-160 ana pompa artı YCY25 yardımcı pompası ile yaklaşık 25 MPa'da çalışan bir hidrolik sistem, hem sıkıştırma kuvveti hem de makul çevrim süreleri sağlar;

• Böyle bir kurulumla, tipik balya ağırlıkları “yüzlerce kilogram aralığına” ulaşır (kağıt kalitesine, neme ve yükleme yöntemine bağlı olarak), bu da 40HQ konteynerde sıralar ve sütunlar düzenlemeyi kolaylaştırır.

Önemli olan tek bir “sihirli ağırlığı” ezberlemek değil, malzeme karışımınız için uygun bir hedef yoğunluk aralığı tanımlamak ve ardından balya makinesi tonajına ve parametre ayarlarına karar vermek için geriye doğru çalışmaktır.

4) Kendi yükleme stratejinizi bulmak için parametre kombinasyonlarını test edin

• Balya makinenizde, farklı basınçlar ve yükleme desenleriyle 3–5 parametre kombinasyonunu test edin ve elde edilen balyaları tartın;

• Her bir balya boyutu/yoğunluk kombinasyonunun bir 40HQ konteynerin içine nasıl sığdığını gösteren basit düzenler çizin ve konteyner başına teorik tonları karşılaştırın;

• Güvenli istiflemeyi ve çekici tonları kutu başına birleştiren bir çözüm seçin ve bunu operasyonel prosedürlerinizde bir standart olarak resmileştirin.

Özet

Nijeryalı ihracatçılar için, 40HQ konteyner başına ortalama ağırlığı artırmak, “mümkün olduğunca sıkı” paketlemekle ilgili değil, balya boyutu, yoğunluk ve konteyner düzeni arasındaki doğru dengeye ulaşmakla ilgilidir. Referans olarak 125 tonluk bir yatay balya makinesi konfigürasyonu kullanarak, önce bir konteynerde kaç ton elde etmek istediğinize karar verin, ardından buna göre tonajı, stroku ve yükleme yöntemlerini seçin—bu yaklaşım, sadece “Balya başına maksimum ağırlık nedir?” diye sormaktan çok daha etkilidir.